美国关税讹诈 中国坚决反制

中国外交部发言人林剑5月6日主持例行记者会。
有外媒记者提问：美国总统特朗普在近期的采访中称，他不会为了开启谈判而取消对中国加征的关税。请问，目前中美双方距离进行谈判还有多远？
林剑：事实上这场关税战是美方挑起的，中方的态度是一贯的，也是明确的。打，奉陪到底；谈，大门敞开。美方近期不断表示，希望同中方进行谈判，关税战、贸易战没有赢家，如果美方真想通过对话谈判解决问题，就应该停止威胁施压，在平等、尊重、互惠的基础上同中方开展对话。

福特汽车：预计关税将带来15亿美元损失当地时间5日，福特汽车公司表示，预计美政府的关税政策今年将给该公司造成15亿美元的利润损失。
福特公司表示，鉴于近期的重大风险，尤其是整个行业供应链中断影响生产的可能性，以及美国未来增加关税、关税实施方式变化和其他国家可能采取报复措施等潜在影响，将暂停2025年业绩指引。
据路透社报道，福特公司在美国股票交易时段收盘后发布了上述报告，其股价在盘后交易中下跌约2.3%。
4月，美政府宣布将对进口汽车及关键零部件征收25%的关税。路透社援引分析称，预计今年美国汽车制造商的成本将增加超过1000亿美元。

据此前报道，特朗普5月4日在社交媒体上发文称，美国电影业“正在迅速衰亡”，其他国家正通过各种激励措施“吸引美国电影制作人和工作室离开美国”，好莱坞因此“遭受重创”，这对美国构成“国家安全威胁”。他将授权美国商务部和美国贸易代表立即启动程序，对所有进入美国、在外国制作的电影征收100%关税，希望“再次拥有美国制作的电影”。
对此，有电影行业人士指出，特朗普政府此举对好莱坞影视行业来说是一场灾难。《好莱坞报道》欧洲分社社长罗克斯伯勒表示，“电影价格可能会上涨，拍电影的成本可能会越来越高。目前整个电影行业已经处于危机之中，如果我们再加上额外的生产成本或关税，这真的会对这个行业产生灾难性的影响。”

特朗普宣称将征收电影关税 白宫：尚未做出最终决定据外媒报道，美国总统特朗普日前表示，将对所有在外国制作的电影征收100%关税。当地时间5日，白宫方面对此表示，“尚未就对外国电影征收关税做出最终决定。”
据报道，白宫发言人德赛表示：“尚未就对外国电影征收关税做出最终决定，但美国政府正在探索所有选择，以履行总统特朗普的指示，让好莱坞再次伟大的同时，保护我们的国家安全和经济安全。”

英国《卫报》：加征关税导致美国港口出货量暴跌英国《卫报》网站近日刊文指出，美国加征关税导致美国港口出货量暴跌。
文章称，美国政府反复无常的贸易政策已导致美国最重要港口的货运量急剧下滑。数据显示，作为西半球最繁忙的港口，洛杉矶港下周计划到港船舶数量较去年同期骤减近三分之一，这也再次印证了美国关税政策正在冲击美国经济。经济学家警告称，美国政府挑起的贸易战将导致全球贸易显著放缓，并可能推高物价，增加美国经济衰退的风险，这一切最终还是由美国消费者买单。
文章援引美国阿波罗全球管理公司首席经济学家托斯滕·斯洛克的话说，自美国特朗普政府4月2日提出“对等关税”政策以来，企业新增订单量急剧下滑。当前，美国企业界正面临多重压力，如新增订单持续萎缩、资本支出计划缩减、关税生效前库存积压，而且各公司纷纷下调盈利预期。此外，美国家庭面临三方面压力，即消费者信心处于历史最低水平，关税政策实施前居民集中透支消费需求，旅游市场显著降温，其中出境游需求萎缩尤为明显。
文章同时认为，越来越多的美国企业负责人对美国政府关税政策的影响发出警告。美国两家著名零售企业负责人曾表示，关税政策可能扰乱供应链、推高物价，并导致货架空空如也。文章最后援引美国经济学家、诺贝尔经济学奖得主保罗·克鲁格曼的话说，美国企业界对关税政策的疑虑正持续发酵。

塞尔维亚前外长：美国滥施关税背离全球自由贸易体系美国政府推出的一系列关税政策，严重扰乱全球贸易秩序，引发国际社会的广泛批评。近日，塞尔维亚前外长姆尔基奇在接受记者采访时指出，美国滥施关税背离全球自由贸易体系，共建“一带一路”国家应加强合作，共同应对美国关税政策带来的众多风险与挑战。
塞尔维亚前外长 姆尔基奇：我认为美国政府延长“关税战”不是各国乐见的，我们不支持正在进行的欺诈行为，大多数都违反了《关税与贸易总协定》，它规定了(国际贸易)的基本规则，美国也是缔约国。
姆尔基奇指出，美国反复无常的关税政策对全球经济造成严重冲击，而中国作为多边贸易机制的维护者，推出了一系列捍卫经济全球化和贸易自由化的倡议。中国与塞尔维亚在共建“一带一路”框架下的各领域合作取得了丰硕成果，面对美国滥施关税带来的风险与挑战，各国应加强互联互通与经贸往来，为全球经济发展注入更多确定性与稳定性。
塞尔维亚前外长 姆尔基奇：我们在基础设施建设方面有着密切的协调合作，不仅有公路，还有铁路，比如匈塞铁路，基础设施建设只是第一步。

美国将对汽车零部件关税提供补偿美国总统特朗普4月29日签署公告，宣布对在美国组装的进口汽车零部件实施一定程度的关税补偿。
根据这项政策，关税补偿仅适用于最终装配在美国完成的汽车。公告显示，2025年4月3日至2026年4月30日期间，美国汽车零部件进口商可获得汽车建议零售价3.75%的补偿额度；2026年5月1日至2027年4月30日，该补偿额度将降至汽车建议零售价的2.5%。
今年3月26日，特朗普签署行政令，对进口美国的汽车以及汽车零部件征收25%关税。其中，针对进口汽车加征25%的关税已于4月3日正式生效，汽车零部件的关税生效日不晚于5月3日。

美国4月消费者信心指数降至5年来最低值世界大型企业联合会(Conference Board)当地时间29日公布数据显示，美国4月消费者信心指数降至86，是自2020年5月以来的最低值。

王毅：时代不容倒退，公道自在人心当地时间4月29日，中共中央政治局委员、外交部长王毅在巴西里约热内卢出席金砖正式成员和伙伴国外长会，讨论加强多边主义这一会议主题。
王毅说，解决世界上问题的出路在于维护和践行多边主义。扩员后的“大金砖”应当继续倡导共商共建共享，维护国际关系基本准则，捍卫多边贸易体制，构建更加公正合理的全球治理体系。
王毅表示，面对美国在全球范围挥舞关税大棒，各国都应作出选择：我们是否允许世界重回弱肉强食的丛林？是否认可一国私利可以凌驾于各国公益？是否放任国际规则被无视甚至抛弃？是否只要妥协退让就能独善其身？而终极之问则是，我们是要接受一个唯我独尊的单极霸权，还是迎接一个平等有序的多极世界？
王毅强调，时代不容倒退，公道自在人心。对于贸易战，中国的回答清晰而坚定：如果执意要打，我们奉陪到底；如果准备要谈，就要平等尊重。中方着眼的，不仅是自身正当权利，也是各国的共同利益；中方维护的，不仅是互惠合作，更是国际规则；中方坚守的，不仅是国家民族尊严，还有人世间的朗朗乾坤。

中国驻德国大使：滥施关税是开历史倒车中国驻德国大使邓洪波24日在德媒撰文表示，滥施关税是开历史倒车，严重破坏各国实现繁荣的自由贸易根基，更令美国在世界人民面前失信失德。

美国12州共同起诉联邦政府“对等关税”违法美国12个州组成联盟于23日共同起诉美国联邦政府，指控其关税政策违法。
亚利桑那州、科罗拉多州、康涅狄格州、特拉华州、伊利诺伊州、缅因州、明尼苏达州、内华达州、新墨西哥州、纽约州、俄勒冈州和佛蒙特州的总检察长当天向位于纽约的美国国际贸易法院提起诉讼，称联邦政府的关税政策为“一时兴起，而非合法权力的正当行使”，要求法院宣布“对等关税”非法，并阻止其实施。

美国关税政策或至本国失业率和民众债务双攀升美国高筑关税壁垒正引发多重经济危机。美联储理事当地时间24日警告称，若特朗普政府维持激进关税政策，企业裁员潮或致失业率飙升，不排除采取降息措施应对。与此同时，物价上涨令美国民众债务压力加剧，花店等本土小微产业也遭受冲击。国际货币基金组织总裁24日呼吁各国尽快解决贸易争端，避免系统性风险蔓延。

国家统计局谈美“对等关税”对GDP影响：改变不了中国经济向好大势在国新办新闻发布会上，有媒体就美“对等关税”对中国GDP影响提问。盛来运表示，从短期来看，美国加征高额关税，会对我们国家的外贸和经济带来一定的压力，但是改变不了中国经济持续长期向好的大势。中国经济基础稳、韧性强、潜力大，我们有底气、有能力、有信心应对外部挑战，实现既定发展目标。

海关总署回应美国加征关税：中国将同各方一道，捍卫国际公平正义海关总署副署长王令浚在国新办新闻发布会上表示，近期美国政府在全球范围滥施关税，逆潮流而动，不仅遭到相关国家普遍反对，也招致国际组织的批评和反对。WTO第一时间发表声明，认为美国的做法将对全球贸易和经济增长前景产生重大影响，导致全球商品贸易量萎缩，并呼吁成员国团结一致，通过世贸组织平台进行建设性对话，寻求合作解决方案。中国将同各方一道，坚持真正的多边主义，共同维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体制，捍卫国际公平正义。

商务部回应美方豁免部分产品“对等关税”针对美方豁免部分产品“对等关税”，商务部新闻发言人13日表示，这是美方修正单边“对等关税”错误做法的一小步，中方敦促美方在纠错方面迈出一大步，彻底取消“对等关税”的错误做法。

坚决反制！中国对美所有商品加征125%关税国务院关税税则委员会今天发布公告，2025年4月10日，美国政府宣布对中国输美商品征收“对等关税”的税率进一步提高至125%。美方对华加征畸高关税，严重违反国际经贸规则，也违背基本的经济规律和常识，完全是单边霸凌胁迫做法。
根据《中华人民共和国关税法》、《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国对外贸易法》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，自2025年4月12日起，调整对原产于美国的进口商品加征关税措施。有关事项如下：
一、调整《国务院关税税则委员会关于调整对原产于美国的进口商品加征关税措施的公告》（税委会公告2025年第5号）规定的加征关税税率，由84%提高至125%。鉴于在目前关税水平下，美国输华商品已无市场接受可能性，如果美方后续对中国输美商品继续加征关税，中方将不予理会。
二、其他事项按照《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的进口商品加征关税的公告》（税委会公告2025年第4号）执行。

自2025年4月10日12时01分起，调整《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的进口商品加征关税的公告》（税委会公告2025年第4号）规定的加征关税税率，由34%提高至84%。

扎夫鲁表示，马贸工部已发表声明，认为美国政府有关政策不符合世界贸易组织所规定的自由公平贸易原则。马方充分尊重中方立场，愿共同支持多边主义和全球贸易发展，将与东盟各国就美国“对等关税”系列措施展开磋商、共同应对。

中方与东盟讨论应对美国“对等关税”4月9日，商务部部长王文涛与东盟轮值主席国、马来西亚贸工部长扎夫鲁视频通话，双方围绕加强中马和中国—东盟经贸合作、共同应对美加征所谓“对等关税”等问题深入坦诚交换意见。
王文涛表示，美方所谓“对等关税”罔顾多年来多边贸易谈判达成的利益平衡结果，也无视美方长期从国际贸易中大量获利的事实，严重损害包括中国和东盟国家在内的各方正当合法权益，是典型的单边霸凌做法。美方做法既损害美国自身利益，也危及全球经济发展和产业链供应链稳定，严重破坏国际贸易体系。对此，中方坚决反对，已采取果断措施予以反制，如果美方一意孤行，中方必将奉陪到底。
王文涛表示，中方愿与包括东盟在内的贸易伙伴一道，加强沟通协调，在相互尊重的基础上，通过平等对话磋商解决各自关切，共同维护多边贸易体制。

谢夫乔维奇表示，美国加征关税严重冲击国际贸易，对欧中及弱势国家造成严重影响。美国仅占全球货物贸易的13%，欧方愿与包括中国在内的其他世贸组织成员一道，共同保障全球贸易正常运行。欧方重视欧中经贸关系，愿与中方加强对话沟通，推动扩大双向市场准入、投资和产业合作。
双方同意尽快启动磋商，深入讨论市场准入相关问题，为企业创造更有利的营商环境，并立即开展电动汽车价格承诺谈判，以及讨论中欧汽车产业投资合作问题。双方支持重启中欧贸易救济对话机制，讨论贸易转移问题，妥处贸易摩擦。双方表示，将继续在世贸组织框架下加强沟通，共同推进世贸组织改革，维护以世贸组织为核心的多边贸易体制。